自动变速器(也称AT)的应用使汽车的操纵更为简便。不过许多人将其与无级变速器概念混淆。其实，现在使用的自动变速器绝大多数还是根据车速和发动机负荷情况自动变换挡位的有级变速器。它只能在一定范围内实现扭矩传递的变化，所以不能称之为“无级变速”。

由于许多用户对自动变速器的结构和工作方式不太了解，在使用中难免会有不当之处，也就必然会引发一些自动变速器的故障。在使用自动变速器时，应该了解以下几个问题：

自动变速器的换挡时机是非常重要的。何时准确换挡主要取决于车速和发动机负荷。

发动机油门开度较大时，发动机负荷较大，变速器处于较低挡位。相同车速下，发动机油门开度较小时，发动机负荷较小，变速器可处于较高挡位。因此可以运用油门的变化在一定程度上控制换挡时机。

驾驶装备自动变速器的车辆起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位；如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。

另外，装有自动变速器的车辆还普遍设置了全负荷开关。当油门踏板踩到底时，就会触动此开关，使车辆在高速行驶时，变速器会马上强制降1个挡，使车辆在需要短距离加速超车时，能够获得良好的加速性。这是由自动变速器本身设计决定的。

由于单向离合器在自动变速器中的应用，不是所有挡位都能像手动变速器一样，能在下坡时利用发动机产生的反拖作用来控制车辆的下坡滑行速度，所以只有把自动变速器的操纵杆根据车速挂到3、2、1的限制挡位上，才能实现利用发动机反拖作用，来控制车辆下坡的滑行速度。

有一手好的驾车技术固然可以提高驾车的安全性，但不知您注意到没有，驾驶室的大小、温度、音响等同样可以影响驾车的安全性。我们不能小看这些因素，因为它们直接影响着驾车人的心理与情绪。

驾驶室的温度影响着驾车人的感觉

汽车室内温度过高或过低对驾驶员的生理心理和驾驶操作都会产生不利的影响。温度过高，驾驶员听感觉灵敏性降低，注意力分散，承受操作负荷的耐力下降，动作准确性降低，动作发动时间、协调能力和调节能力都受影响；温度过低，降低人的警觉，分散人的注意力，手的力量和灵活性下降，很快引起疲劳，使行动拘谨而不准确。一般来说，驾驶室内的空调温度应控制在18至24℃之间为宜。除调节温度之外，还应随时进行车内换气工作，这样不仅可以提高乘员的舒适感，更重要的是可以避免因大量的水蒸气排出体外，造成玻璃结雾，影响安全。

适度音乐有利于安全行车

悦耳动听的音乐能使人心情愉快，精神振奋。但驾驶车辆是一项需要高度集中注意力的工作，是脑体并用的复杂劳动，尤其是长途驾驶，因此，在人车流量较杂的城市或陌生路段时，不听，以免干扰驾驶。不过，选择性地听一些可以消除疲劳、稳定情绪的乐曲是可以调节驾驶心情，调节紧张的神经系统。但还是要掌握一个度，声音不要太大，时间不要太长，否则会让人产生烦躁的情绪、影响驾车。建议：收听乐曲时间不要超过1小时，1小时是人体承受乐曲声的时间限。

驾驶室空间大小影响驾驶情绪

驾驶室是驾驶工作的场所，也是临时休息的地方。因此，驾驶室的位置要调整到舒适状态，物品要摆放整齐，不能使空间过窄，以免心理感到压抑不快，影响驾驶的情绪。