手续验查
1、二手车手续：行驶证、登记证、购置税证、保险单据、原始/二手车交易
2、检查车辆车架号（也称VIN码）、发动机号和行驶证/登记证上显示的是否相符。
检查手续 ① 防止手续不全不能过户 ② 检查VIN码发动机号可以防止盗抢车、拼装车。
鉴定车况
二手车的车况鉴定，是一个十分复杂的问题。依据一般的经验，可从以下几方面去着手：
检查各种操纵控制装置。手握方向盘上下轻摆，若松动，则主轴上部轴承磨损；转动方向盘，若游隙过大，表明方向盘使用频率相当高；方向灯明灭是否正常；喇叭声音是否响亮；雨刷片有否磨损，擦拭角度是否正常；座椅调整装置是否正常；油门是否畅通无卡住或松动；制动踏板游隙是否足够小；手制动在刹住车时是否还有可拉起的空间余量；换挡是否顺畅，咬合手感是否明显等。
检查仪表板上灯号。打开电门，看油压表灯是否亮，油量计和水温表是否运作；启动引擎，看油压表和充电计指示灯是否灭掉；拉阻风门，看是否正常工作。
检查引擎。有否异常噪声；踩下油门，看有否打击声；看排气颜色，若白烟不断或颜色偏蓝，说明有烧机油现象。
检查引擎室。气缸头、挺杆罩等处有否机油泄漏；水管各部夹子处、水泵和散热器等接合处有否漏水；刹车油管、总泵下部有否漏刹车油。
检查电系。各线接头夹子等处连接是否正常；电池日期是否已到。
检查车身底盘。水平观察车身钣金，看有无修补的起伏痕迹。水箱罩和横梁等是否有拉直或烧焊的痕迹；掀开行李箱地毯，看有否烧焊痕迹；底盘有否锈蚀或漏洞；车身橡皮有否裂损或漏雨；底盘大梁有否曲折或烧焊等。



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购买优势
1.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。
5.冷门车
二手车车子分热门车型和冷门车型，热门车型和冷门车型在市场上的折价率也不一样。同样针对热门和冷门车子以后的保养价格也不一样，包括配件的购买。所以建议大家买车买热门车型。当然冷门车子价格更便宜。
无论购买新车还是购买二手车，一定要根据自己的经济实力，做到理性消费。




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二手轿车价格评估，为什么二手车评估师要先学擦车？
为什么战士要学会擦枪呢？所以二手车评估师入门的课就是学会擦车，只不过很多人吃不了这个苦，也不明白擦车的真正目的，所以这一关就有很多人受不了而放弃了这个真正有“钱途”的专业。
那些个二手车老炮儿们为何要让新人先学会擦车呢？甚至都不会怜香惜玉，让二手车女同学都要去擦车呢？冬练三九夏练三伏的，从肤色上就能看出来你入行的修炼阶段！
印象很深刻是在2013年的夏天，那一年8月份似乎特别的热，新公司给新人培训，好几个90后大学刚毕业的小同事就来我这里投诉，说公司太抠门，为了省下点擦车费用而让新人擦车，觉得不公平，提出投诉。
我把他们已经擦车学习一个月的“师兄们“叫过来，进行了对比，这以后他们才明白我的良苦用心，始终坚持着这个习惯，至今为止者已经成为了某电商公司的评估部核心骨干，水平一般的都能在某些公司成为独当一面的精英，可见擦车对于二手车评估师的基础是多么的必要！
擦车课：
热爱你的工作，熟悉吃饭的家伙！认识汽车品牌型号和特点！
对于评估师来说，如果你连汽车品牌和型号都认不全，你好意思说你是评估师么？带出来的徒弟们都知道我有个有趣的培训，那就是拉着他们到二手车市场去认识汽车，比如这是宝马325i，2008款，这是吉普牧马人撒哈拉而不是罗宾汉等等，这些都是基础中国的基础，和你的工作对象建立感情是步。
仅仅认识汽车还不够，要从理论和实践中了解每一款车的特点，比如直列6缸都有哪些车型？水平对置发动机都有哪几个品牌型号？奔驰宝马奥迪的同级别产品有哪些对比差异，美国车为什么油耗高？日系车为什么故障率低？法国车变速箱容易坏么？等等如此，如同你与一个人交往，不熟悉怎么产生感情呢？
擦车第二课：
熟悉汽车的零部件和工作原理，理论结合实际加深印象！
对于评估师来说，发动机舱以外的什么玻璃、轮胎那不用问，会开车的都知道，对于专业来说，覆盖件包含哪些？发动机舱内都是啥玩意儿？那么多瓶瓶罐罐都是装什么的？仪表台里面的故障码都是什么意思？你不擦车不实际摸车，你记不住啊，尤其是美女销售们，不熟悉业务以后怎么办？毕竟不是所有男客户都是”之徒“！万一女销售碰上女客户呢？叫帅哥来对付？
擦车第三课：
能动手尽量别吵吵，亲自感受和体验检测过程！
看明白和亲自动手操作是两码事，每次擦车不是为了擦车而擦车，而是发现问题，思考问题，解决问题，这才是二手车评估师擦车修炼中的动脑子，比如到底是什么问题引发的故障灯亮起？为什么早晨热车的时候排气管冒白烟？胎压报警了但是轮胎胎压检测正常？车辆水温高怎么回事呢？擦车自然会发现问题！
擦车第四课：
熟悉所有功能，亲自驾乘体验，学习动态评估基础！
二手车生意做得好的老板，大多数都是爱车之人，毕竟兴趣才是的老师，你都不热爱你的工作你如何能做的更好呢？二手车评估师擦车过程中同时可以使用测试车辆的各种功能，甚至在安全允许条件下进行路试的学习，比如车窗防夹手功能，倒车影像，手动拨片换挡等等，为什么说开宝马坐奔驰？只有多开多摸车才能了解更多。
擦车第五课：
汽车使用磨损感受和老师傅传授经验！
为什么有些老师傅一看车辆就知道这车经常是男人开还是女人开？这车喷漆面积和曾经的事故可能？这车经常是一个人开还是后座做领导？为什么仪表显示只有4万公里而老师傅判断是15万公里？为什么知道这车的司机经常车内抽烟？这车经常带着宠物？难道二手车评估师都是福尔摩斯么？
擦车第六课：
知行合一，天道酬勤，厚积薄发，日积月累！
在互联网还不发达的时代，汽车使用说明书和资料查询似乎都是每一个评估师每天回家的必修课，至今仍有很多行业老师傅都是认真研究学问亲自动手的“匠人”，在萌叔成长过程中和他们学到了很多很多，正所谓家有一老如有一宝，尊重和学习老师傅不吃亏。自己积累和不断进步才是未来，二手车评估师每天都要不断进步，一旦入行就意味着你停不下来了。
擦车第六课、第七课、第。。。。N课
能和兄弟姐妹们一起擦车劳动的老板才是接地气的老板，不信你们用我的方法问问他？二手车行业有个特别明显的业务特点：你不懂业务，不懂一线，你就很难了解和领悟业务的细节关键点和员工的小心思，你就很容易被“玩儿死”！所以不管你是多高大上的电商高管、资本雄厚的投资老板还是刚入行的小白，做二手车从擦车干起而不是从PPT讲起似乎才更有竞争力，只不过你能否放下身段低下骄傲的头和劳动人民子弟一起去感受和接触汽车这个有灵魂的东西！



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